Renault Mégane CC: Really responsive
Renault Mégane CC är en all-weather franskman, säger ChroniquesDuVasteMonde redaktör Katharina Wantoch.
"Manövrering avslutad." Denna warlike retorik vill inte passa den eleganta Renault Mégane CC - till denna Coupé Cabriolet, med vilken jag reser på spanska Costa del Azahar. Men displayen i testbilen skulle bara indikera att det panoramautsiktiga taket, som utlovas av tillverkaren, vikte och sjunkit på exakt 21 sekunder - och att coupeen har blivit en konvertibel.
Av säkerhetsskäl kan detta endast göras om Renault Mégane CC är stationär. Vid plötsliga regnskurar, kör snabbt till höger, men varför bry dig inte om det dåliga vädret, eftersom den här bilen också kan stängas. Och eftersom glasstaket är dimensionerat över alla platser, är alla passagerare garanterade att veta när de kan vara utomhus igen.
Jämfört med föregångaren har den nya Renault Mégane CC blivit 13 tum längre. Vem sitter bakom, men har fortfarande litet benrum, men nyligen ett skyddande glas i nacken. Om du reser ensam eller som par kan du köpa en vindavledare. Ett värdefullt extra - speciellt när sexväxelsändningen är korrekt maximal ut. Hur det känns när hastighetsmåttnålen är 200 kan jag bara gissa på grund av den spanska motorvägskoden. Men åtminstone det känns bra. , ,
"Testkörningen färdig", Renault mannen välkomnar mig på flygplatsen. "Synd, för kort", tror jag. När jag äntligen får mitt bagage ut ur bagaget - ganska bekvämt med den enda 59 centimeter höga tröskeln - tror jag inte för första gången: väldigt lyhörd, den här fransmannen.
INFO: Den 4,48 meter långa Renault Mégane CC (Bensin- och dieselmotorer, 110-180 hk) är upp till 225 km / h snabbt och förbrukar 5,8 l / 100 km (CO2: från 149 g / km). Pris: från 24 900 euro.
