Med cykel genom Paris
Avkopplande genom Paris: Cykling i alla riktningar på tunnelbanan Stalingrad; Ta en titt på Parc de la Villette: cykelskulptur; Vackert skumma: Boulevard Arago.
Som hälsning berättar cykelhandlaren mig om kampen mellan David och Goliath. "Du vet reglerna på bussbanorna? Du kan åka på cykeln, men tänker inte ens på att ta en buss, det är livshotande, du behöver inte besegra Goliath i Paris." Återförsäljaren, som har sin butik i Marais-distriktet, skrattar.
Jag lovar att inte spela David och försiktigt låna en hjälm - långt ifrån parisisk elegans, men det är det också. För några år sedan betraktades du som en förklädd självmord, om du ville erövra Paris på cykel, läste jag i en reseguide. För mycket trafik, aggressiva förare - bara inte. Idag är det annorlunda, förare tar mer hänsyn och tror inte cyklister för fullständiga exotics.
Cyklingens skönhet i Paris är att du kan följa din egen rytm, bort från liv och rörelse i tunnelbanan eller på bussen. Att i denna grandiösa stad full av sevärdheter och dolda bakgårdar kan du se väldigt olika Paris-filmer på kort tid. En film på min Tour de Paris spelar i öst, passerar idylliska lås och kanaler. en annan fokuserar på söder med modern arkitektur till de spektakulärt fula skyskraporna i Kina Town; den sista spelar i det klassiska Paris - som också inkluderar en vacker Seine-väg.
En hel gata försvinner. Bara böja bort och är inte längre acceptabel. Människor står på kanalen Saint-Martin och tittar när gungebryggan på Rue Dieu öppnas. Bilarna måste vänta, en fritidsbåt får passera och glida försiktigt över vattnet. Våra hjul lutar mot ett staket, vi kan inte längre korsa bron. Trafiken är helt motsatt - vilket är sällsynt i Paris.
Författare Franziska Wolffheim på Canal Saint-Martin.
Vår första tur leder till öster, förbi lås, kanaler, genom stora parker. "Allmänt en avslappnad väg", säger Britta Treede-Cisse, en tysk som organiserar professionella cykelturer genom Paris och känner till många sidogator och hemliga vägar. Canal Saint-Martin ser sömnig ut och romantisk, omgiven av träd som reflekterar i vattnet, spänd av filigree-gångbroar - en touch av Amsterdam. När gungbroen stängs igen fortsätter vi längs stranden. I fallet med ångbåten, som måste passera genom lås igen och igen - vad gäller hastighet är vi i detta fall Goliath.
Cinema i sfärisk form; Belöning efter stigningen: utsikt över Montmartre; Avsluta rakt med Eiffeltornet.
Bollen framför oss ser ut som en strängad UFO. "La Géode" lyser enormt i solen, moln som luftfartyg och en stor blå himmel reflekteras i silvermurarna. Vi på våra hjul skulle inte vara mer än tre små prickar, myggstorlek. Bakom väggarna, i magen på bollen, är biografer inrymda. Vi är i Parc de la Villette, den stora nöjesparken i norr, där en gång var ett slakteri.
Vi slutar vid Fontaine aux Lions de Nubie fontänen, och när jag går av cykeln, talar en gammal kvinna till mig. Om cykeln i Paris inte är för farlig, vill hon veta. Hon hade själv fallit av cykeln vid Canal Saint-Martin, på grund av vägarbeten hade vägen slits upp, sedan dess kör hon inte längre. Hon brukade arbeta som servitris på hotellet, nu kommer hon till parken varje dag och försöker gissa turisternas nationalitet. "Titta bara på din cykel", säger hon. "Parc de la Villette är trevligt och tyst, men Paris är inte en park." Hon fortsätter att prata, jag måste vara försiktig så att jag inte kommer ned
Ridning en cykel i Paris: vi pissar redan
Byt till första växeln. Vi hämtar. Även om inte på ett berg, men åtminstone på en kulle. Jag trodde inte att det finns sådana backar i Paris. "C'est le Tour de France!", Ringer oss en arbetare i Blaumann bakom och skrattar. Okej, vi är inte så snabba. Slutligen anländer vi på toppen av Cité suspendenden.
En liten stadsdel i 19th arrondissement, inte långt från Parc de la Villette, ursprungligen en arbetarklass bosättning, nu ett exklusivt bostadsområde med många hus. En liten vingård, en frodig trädgård med tomatbuskar och kaninstall, där invånarna kan träna tillsammans. Och en fantastisk utsikt över staden och inte långt, Montmartre. Ett toppmöte i mitten av storstaden. Och närheten till naturen, lugn i byn.Jag kommer ihåg det om jag fastnar i trafiken någon gång.
Shopping i den kinesiska stormarknaden; Racecourse: Seine Bridge Simone de Beauvoir; Nostalgisk: mässmuseet.
Timmar senare har tiden kommit. Vi picnicked i Parc des Buttes-Chaumont och tittade på Paris-livets konstnärer, som har spridit stora filtar och lata om eftermiddagen med baguette, ost och vin. Vi besökte kyrkogården Père Lachaise, där cyklar måste stanna utanför, såväl som hundar. På vägen tillbaka till cykelbutiken, på Place de la Bastille, sitter jag fast.
Trafiken, bilarna och motorcyklarna passerar oss. Britta kör framåt, svänger vänster, jag försöker följa henne, förlänger armen bred, men kan inte komma till vänster körfält. Slutligen låter en VW-buss mig in, jag stänger av, gjort. Jag tänker på den lilla staden på kullen. Paris på cykeln är adrenalin rusning och släppa, ofta i snabb förändring.
Vi whiz över den krökta bron, jag har en känsla av att köra genom ett kuperat landskap. Och i mitten av Paris. En gång över Seinen och tillbaka, från 12: e till 13: e arrondissementet. Och tillbaka, för det är så roligt. Jag kan förstå de barn som har scurried omkring oss med sina cyklar och förklarat bron till racerbanan. Passerelle Simone de Beauvoir är en elegant bro för den "mjuka" trafiken, så för fotgängare och cyklister.
Den består av två böjda nivåer och ser ut som en lins. År 2006 invigdes den första parisiska Seine bron med ett kvinnligt namn, förklarar Britta. Vår tur denna gång går söder om Paris, med mycket modern arkitektur och en resa till nostalgi 1900-talet. Längs på vänstra stranden, öppnade L-formade tornen i Nationalbiblioteket, öppnade 1996, som öppna böcker. Ingångsbasen av biblioteket är enorm, vi skjuter våra hjul över träplankor, cykling är förbjuden här. En av tornen heter "Tower of Time" - hur länge kommer han att stå? Och hur länge tillhör tornen till och med modern arkitektur? Innan du vet det, har de blivit klassiker.
Stanna vid Parc de Bercy; Skjut i Rue du Square Montsouris: författare Franziska Wolffheim; Spännande: tornen på Nationalbiblioteket med sin gröna gård.
Skyscraperområdet "Les Olympiades" är från sjuttiotalet och är grottan ful. Förresten betyder höjning "gratte-ciel" på franska, bokstavligen översatt "skyskrapa" - dessa är redan ganska gamla. Här ligger i 13th arrondissement den parisiska Chinatown. Vi cyklar över asiatiska restauranger och butiker där röda lyktor hängs. Inhale doften av kryddiga karrysåser.
Vi undrar hur snabbt vi landade med våra hjul i denna andra värld. Och bli hungrig. Britta stänger av och leder till en stor butik. "Det största kinesiska snabbköpet i Europa", säger hon. "Ägarna är två bröder och heter Tang." Framför snabbköpet finns ett kinesiskt mellanmål där du kan äta billig och god lunch. Vi kö, jag beställer nötkött med citrongräs. Mittemot är bänkar, vi sätter oss ner, plastskålarna på vårt knä. Skyskrapor är runt oss, vindflöjten, tomma plastskålar flyger genom luften. Stora familjer med fullbelastade shoppingvagnar är ute av drift. Jag äter långsamt och känner mig som en dokumentärfilm som har sin charm, för att jag är mitt i denna underliga värld, där inte en enda Pariskliché serveras: La Capitale bortom Seine och Notre-Dame och "Café de Flore ". Innan vi fortsätter köper vi några kryddor och en liten flaska Tsingtao, kinesisk öl i snabbköpet - inget mer passar i ryggsäcken.
Gilla i ett annat århundrade
Flyga cykelbyte. Jag sitter på ett fint rött hjul som byggdes 1897 och löper över en järnväg. Jag sparkar och sparkar, även de andra cyklisterna och skryter, karusellen börjar röra sig. Den är dekorerad med speglar, med bilder av vintagebilar, efterföljande blommor. Ju mer vi pedaler desto snabbare vi vänder. Vi är på mässmuseet "Les Pavillons de Bercy", ett av de mest ovanliga och vackra museerna i Paris, på Seines högra strand.
Hallarna, som byggdes i slutet av 1800-talet, tjänstgjorde en gång som ett vinlager. På den gröna gården döljer stora ljuskronor från kastanjeträd. I de dystra hallarna hänger gamla karnevalhästar under locken, en av de glittrande karusellerna är vackrare än den andra. Små båtar bobber upp och ner framför en panorama av Venedig - inget annat än rent! Mässan, som har blivit föremål för en privat samlare, är ren nostalgi, en magisk plats. Om du har tillräckligt med pengar kan du kasta din födelsedagsfest här, förklarar Diane Gentilhomme, den unga museumsguiden som berättar för oss så entusiastiskt att besöket aldrig slutar - så mycket desto bättre. Senare, när vi kör tillbaka till cykeluthyrningsaffären på grund av den brusande trafiken i Paris, känner jag mig som om jag hänger någonstans mellan 19 och 21 århundraden.
Bättre med hjälm: Cykling på Place la de Bastille; Inbjudande: Brasserie på Île Saint-Louis; Start: Fri cykeltrafik.
Allt omkring mig är i rörelse, det rullar och glider och skjuter och ringar. Joggare, skateboarders, unicyclists. Rullskridskor skjuter sin barnvagn framför dem. Druvor av cyklister, bland dem också barn, som du sällan ser under veckan. Halvparten av Paris ligger på Seine idag. På söndagen stängs kajarna för bilarna, och i gott väder bryter folkhögtiden ut. Ingen bensintank längre, ingen hakning - Jag tar ett djupt andetag och hänger min hjälm på styren.
Paris klassiker: Île de la Cité med Notre-Dame
Idag är jag ensam på vägen, kör genom den "klassiska" Paris och har inga problem att svänga till vänster. Det är underbart att glida längs Seinen, räkna blomkrukorna på husbåtarna och tänka på vad bron är tänkt att vara. På Pont de Sully finns det dans på stranden, tango, fem par svänger i eftermiddagssolen, musiken kommer från ghettoblaster. Förhoppningsvis kommer ingen av dansarna att gå in i Seinen. På bron mellan Île Saint-Louis och Île de la Cité improviserar två unga män en jazzkoncert, piano och dubbelbas, med publiken bobbing längs. I slutändan entusiastisk applåder - och jag ringer min cykelklocka. Fortsätt längs Seinen till Tuileries, Place de la Concorde är nu nästan tomt.
Även på Champs-Élysées är det inte tråkigt stoppa och gå, jag sparkar upp och det gör mig varm. En cykel rickshaw körs förbi mig, jag accelererar och klämmer fast på rickshawens baksida, föraren märker inte någonting, då vänder han sig, grinar och låter mig generöst rida till Place de l'Étoile. Merci! En gång runt triumfbågen, sedan Champs-Élysées ner igen, lät jag mig rulla, utan att gå, bara vid trafikljusen som jag måste komma ihåg att hålla. Det kunde gå för alltid, men då skulle jag så småningom kollidera med obelisken på Place de la Concorde.
Gilla i filmen: Dans på Seinen
Jag kommer snabbt till Marais, och här är många vägar stängda för bilar. Fotgängare korsar, cyklister rider snarkande linjer. I Rue des Rosiers återspeglas något av det judiska livet: kosherpizzaaffärer bredvid slakterier utan fläsk och delikatesser. Gatan är helt blockerad även utan bilar, jag slingrar mig försiktigt mot cykelaffären. Många affärer är öppna, från hjulet ser jag till galleriernas och butikernas butiksfönster. Jag är så långsam att jag lätt kunde köpa en flaska rött vin under körning.
Jag föreställer mig att Marais och Quais skulle vara stängd för bilar för alltid. Då skulle Paris vara ett paradis för Vélo. Och ingen cykelhandlare någonsin skulle berätta någonting om David och Goliath igen.
Paris med cykel: information och adresser
hotell: Hotell Paris Frankrike. Charmigt Belle Epoque hus, centralt beläget i norra delen av Marais. DZ / F från 110 Euro (72 rue de Turbigo, 75003 Paris, Tel 0033/1/42 78 00 04, Fax 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com.
njuta av: La Cave d'l? Os à Moelle: Mycket bra traditionell fransk mat till rimliga priser i 15 Arr. Trevlig, öppen atmosfär. På begäran arrangerar restaurangen även picknickkorgar för cykelturen (181, rue de Lourmel, tfn 45 57 28 28, på www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Trevlig restaurang på den charmiga Place Dauphine. Klassisk fransk mat av utmärkt kvalitet, meny 26,60 och 33,90 Euro (24 plats Dauphine, tel 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). Le Grand Mericourt. Utmärkt restaurang i den 11: e Arr., Fina franska köket, också mycket bra lunch (22, rue de la Folie Méricourt, tel 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)
info: Office du Tourisme (25, rue des Pyra-mides, tfn 49 52 42 63, www.parisinfo.com). I Tyskland: Atout France, franska turistbyrån. (Postboks 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).
Guidade turer: De guidade turer av tyska Britta Treede-Cisse (www.britta-treede-cisse.com, tel. 0033/622 37 70 65) erbjuds av arrangören Natours (www.natours.de). Till exempel: 5 dagar inkl. DZ / F, tre guidade cykelturer, överföringar enligt programmet 349 Euro. Britta Treede-Cisse erbjuder även andra program för individuella Paris resor
Cykeluthyrning: Paris cykeltur. Centralt beläget i Marais. Tel. 0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net
läs "Paris". En tydlig, aktuell guide, med tio spännande stadsresor och en stor stadskarta (14,95 euro, Dumont travel paperback). - "Paris, kärlek, mode, tête-à-têtes". Ny illustrerad bok med ovanliga bilder och aktuella texter (24,95 Euro, korso)
