Mercedes CLS: överklass, säkert med livvakt
Mercedes CLS, testad av ChroniquesDuVasteMonde-anställd Simone Rickert, visar sig vara en riktig blickfångare.
Trevligt, en sådan Vespa-eskort. Plötsligt är de där, först tre, sedan sex italienska solbrända italienare, som kranar halsen för mig. Eller kanske efter bilen som jag åker med i Florens? Hur som helst, designen på den nya Mercedes CLS är slående vacker och så tidlöst elegant att varje minut Sophia Loren kunde köra in i lyxhotellet Four Seasons med denna fyra-dörrskupé. , ,
Helt enkelt överklass, men jag känner mig säker i enlighet med det, för som ett slags livvakt finns olika hjälpsystem ombord. Framför mitt spännande entourage, till exempel, varnar min "Blind Spot Assistant" mig med en hård blixt i sidospegeln. Och när jag överträffar en grupp cyklister i de florentanska kullarna - tack vare den elektromagnetiska servostyrningen (EPS) rena kurvaöverraskningar - tillkännager min "Lane Keeping Assistant" sig som en försiktighetsåtgärd: Det gör att ratten vibrerar väldigt lite eftersom jag kör över en solid linje. Han vet aldrig. , ,
En annan teknisk tjänare skulle automatiskt justera strålkastaren i Mercedes CLS i skymningen, och skulle jag någonsin bli trött trots all eufori, skulle en blinkande kopp kaffe visas. Jag skulle bara behöva laga det själv - och alla assistenter kostar extra.
I slutet av vår provkörning, på bytorget i Barberino di Mugello, berättade den monterade signori om något av "bella figura" och väntar på att fotobesättningen ska bli aktiv. Två Carabinieri är galna med att gestikulera, de vill också säga. Parkerade jag fel? Eller vill du komma in i bilden? Endast Mercedes CLS förblir lugn och lyser i solen.
INFO: den Mercedes CLS (4,94 m lång, 2,08 m bred, 1,41 m hög) ska ha bensin eller dieselmotor (204-408 hk). Den kan vara upp till 250 km / h och förbrukar - beroende på motorn - från 5,1 l / 100 km (CO2: 134 g / km). Baspris: från 59 857 euro.
