Semester med E-Bike: Från Basel till Maggioresjön

Över alla berg: En e-cykel ser inte sexig ut, men är en hit med lutningar.

De schweiziska Alperna och jag, det blir inget mer i det här livet. När jag kommer nära dem visar de sin sida. Den här gången piskar vattnet från framsidan av mitt ansikte. Torrenter förvandlar vägen till en flod. Det skulle vara så dåligt, om det inte var vägen upp till det 2108 meter höga Gotthardpasset och jag inte skulle sitta på en cykel. Hissande förbi mig är stora, snabba SUVs vars förare förmodligen undrar hur dumma de måste vara för att cykla i det här vädret. Sprejstänk, vattnet samlas i underbyxorna, varje steg är besvärligt - trots elmotor på cykeln. Eftersom: Ja, det har ett batteri. Och: Nej, det går inte av sig själv. Inte alls.

En gång på toppen finns en vy som påminner om Island i november. Skitta alper!

Utan Giovanni skulle vi förmodligen vara döda nu, fotografen Christina och jag. Giovanni, vår italienska frälsare, anländer till passet med sin minibuss efter att vi har pratat desperat. Han är cykelkreditgivaren på den italiensktalande sidan av Gotthard i Airolo. För att visa att det skulle vara full galenskap att ta cykeln nerför backarna kör Giovanni med oss en bit av den gamla kullerstensgatan som vi borde ha tagit. Krawumm, krawumm, KRAWUMM. Tack, vi har det. "Si, ve bene!", Skrattar Giovanni smutsigt och körde oss slutligen in i dalen.

De turkosa blå alpina sjöarna är fantastiska - jag vill hoppa in omedelbart

I Locarno Vatten, berg, palmer vid Maggioresjön: Vad mer kan du vilja?

Vår e-cykeltur startade i Basel ganska bekvämt. En gång tvärs över Schweiz borde den gå på den så kallade nord-syd-rutten. "Flyer", den ursprungliga modellen för alla e-cyklar, är vårt transportmedel, bagaget transporteras av arrangören till respektive hotell. Även om strömmen underlättar rullningen är hjulen ändå sportiga. Du kan själv bestämma hur mycket du vill spendera och välja mellan tre inställningar: Eco (sparar el), Standard (stöder lite) och High (ger boost för bergstegen). En typisk e-biker-dialog går så här: "Är du redan hög?" - "Nej, fortfarande standard." - "Skit, hur gör du det?" Och ett typiskt E-Bikerinnen-tillbehör är de två matt-silverbatterierna som måste dras in i hotellrummet varje kväll och hängas över natten på nätet.

Schwyz charm Lucernes vackra gamla husfronter.

Strax efter starten ser vi fram emot de 30 kilometerna i timmen, som vi lätt kan nå med hjulen på plana sträckor. På lutningar blir vi lyckliga? Höga ?, men måste fastställa att den här inställningen snyggt suger på batteriet. Så lite i "standarden"? plåga - förbi glada kor, ljusgröna bergängar och historiska träknivar.

Och sedan kommer vattnet. Första gången jag ser det på väg till Lucerne. Vi cyklar längs Sempachsjön och jag suger den ut med ögonen. Den här blå, fan! Jag är ett absolut norrsken. Jag älskar det gråblå Nordsjön och bryr mig inte om du inte kan se botten genom det skumma havsvattnet. Men jag måste erkänna: Dessa turkosa, kristallklara alpina sjöar är helt enkelt fantastiska. Du vill hoppa in omedelbart!

Kungen av alla sjöar Luzernsjön är enorm och vacker. En hel dag cyklar vi längs dess strand, från Lucerne till Flüelen, totalt 49 kilometer. Han ser alltid annorlunda ut - och naturligtvis hoppar vi in i slutet

Och om sjön Sempach var uppgiften, är Lucerne-sjön fristil. Vi får ett första glimt av kronjuvelen vid ingången till Lucerne. Kullerstensgator, gamla hus, den täckta Spreuerbrücke och överallt detta blå vatten. Jag har varit här för många år sedan, men jag glömde hur vacker det är. Bra att vi har en hel kväll här. Program 1: Shopping! Vid kilometer 141, ungefär vid Beckenried, blir det tydligt: Jag vill gå in där! Vi behöver en badi! Detta är namnet på de offentliga utomhuspoolerna vid sjöarna. Oftast finns det ett omklädningsrum, en restaurering, en gräsmatta och en insatt badplats. Men vi planerar att ta de upptagen nio kilometerna mellan Gersau och Brunnen bakom oss och först då belöna oss med en Badi. Den så kallade Axenstraße, som byggdes 1864 och till stor del skars i berget, är den enda inte så vackra delen av rutten.Oftast snurrar en motorcade här, och cyklisterna har bara en mycket smal vandringsled (om någon) tillgänglig.

Vår Badi heter "Strandbad Flüelen", och Joel, som står vid kassan och även serverar den kalla Schorle, letar efter väderrapporten för nästa dag: Gotthard-korsningen. Men du vill inte veta exakt vad Joel förutspår. Regn, vind - motvind. Han tycker att vår plan är galen. Och jag är bra på konsten att kortvarigt förtryck. I bikinin, sprida handduken och tappade först trevligt. Därefter hoppade vi ut i det blå vattnet och badade ut till badplattformen. Det är sent på eftermiddagen, och att himlen och därmed också sjön inte är lika ljusblå och en föhniger vind kommer upp, kan jag inte ignorera längre. "Lämna bara i morgon morgon, om du vill packa det även i ganska bra väder," säger Joel adjö.

Vacker Ticino I slutet av turnén tar vi en kort omväg till Ascona för att ta en apero vid hamnen

Vi börjar tidigt, men i Andermatt är våra kläder redan helt våta. Ändå vågar vi "klättra": tolv kilometer bergspass, som vi kommer att dela med bilarna. Varför går vi inte tillbaka och tar tåget genom tunneln? För att vi är prussiska-disciplinerade? Eftersom idrottare inte vet någon smärta? Eller för att vi en gång ville cykla över Gotthard i våra liv? I efterhand minns jag ärligt inte exakt. Men för dem som borde vara i en liknande förlägenhet, här är en viktig anmärkning från ruttbeskrivningen: Om väderleksförhållandena inte tillåter en toppkorsning - tidtabell och tariffer finns på www.sbb.ch.

På e-cykeln sminkar kilometerna bort så. 40 om dagen? Ett skämt!

Massarbeit Axenstraße vid Luzernsjön mot Flüelen är ofta mycket smal, utsikten är spektakulär

Svaga ljus år senare, men bara en dag senare, vid nedstigningen mot Lago Maggiore, glömde vi nästan alla plågor. Vår destination är den sofistikerade Locarno, och till en början är det bara 44 kilometer nedförsbacke. Landskapet har förändrats massivt, förtrollade byar med mycket gamla hus, robusta raviner, romantiska scener som på gamla oljemålningar. Från Biasca till Bellinzona tar vi oss på tåget, för vägen här är bara längs vägen och vi vill skapa de 87 kilometerna, som faktiskt är avsedda för två dagar, på en dag. Storhetsvansinne? Nej, vi packade bara kilometerambitionen! Det som verkar vara otänkbart med en vanlig cykel är lätt att behärska med e-cykeln: kilometerna glider bort.

Mål uppnått Eftermiddagsstämning på den vackra Maggioresjön. Jag är nästan lite tråkig att resan är över i morgon - och jag måste säga adjö till min hyrcykel

Och det är exakt det som gör denna turné så charmig. 40 kilometer om dagen? Ett skämt. Låt oss prata om 60+! Medan vi glider till Locarno i avslappnad E-cykel-plattlandstempo, ser vi oss redan på hotellet "Esplanade" under palmer vid poolen, idrottsmanens ben i vila, bredvid oss en sval drink. Bara en gång gör det ont: när vi lämnar cyklarna, våra trogna och robusta följeslagare under de senaste dagarna, vid cykeluthyrningen på stationen. Jag gör snabbt ett mobiltelefonfoto av "min" flygblad och slår honom kärleksfullt på sadeln för att säga adjö.

Travel info

E-cykelturen genom Schweiz

Nord-sydvägen: Turen, organiserad av schweiziska spår, varar sex dagar och är 312 kilometer lång: Basel - Aarau (60 km); Aarau - Lucerne (53 km); Lucerne - Flüelen (49 km); Flüelen - Airolo (63 km, med passering!); Airolo - Biasca (44 km); Biasca - Locarno (43 km). Den speciella funktionen: bagagetransport från hotell till hotell; Fritt valbara reseavtal; individuell design av turnén med avseende på rutt och boende möjligt. Pris: Från cirka 640 euro när du bor på vanliga hotell (utan flyg) är det billigare med boende på vandrarhem. För ytterligare information och bokning: Tel. 00 41/44/450 24 34, www.swisstrails.ch

Ät, dricka, vila på vägen

Aarau. Bar "Garage": alternativ, naturskön, studentstemning (Kirchgasse 6, www.garasche.ch). - Bar och restaurang "Platzhirsch": mest trendiga Aperó-plats, z. B. Spritz med citron (Rathausgasse 9, www.derplatzhirsch.ch).

Sempach. "TCS Camping Seeland": fantastisk campingplats för mellanlandning, med restaurang och sittplatser vid sjön (Seelandstraße, www.campingtcs.ch/sempach).

Lucerne. "Wirtshaus Taube": trevlig restaurang med schweiziska specialiteter och många utomhusplatser vid vattnet; Huvudrätter sådana. B. Röschti från 21 Euro (Burgerstraße 3, www.taube-luzern.ch). - Restaurang i "Hotel des Balances": drömliknande 4-stjärnigt hotell med terrass vid sjön; 5-rätters meny 85 Euro; bra biff urval från 38 euro. Reserve! (Vinmarknad, tel. 041/418 28 28, www.balances.ch).

Flüelen. Strandbad Flüelen: Strandklubbatmosfär, också trevlig på kvällen (Seestraße 19, öppen kl. 10 till 22, fre / lör till 23.00, drycker, snacks, glass, www.badi-info.ch).

Airolo.Restaurang i "Hotel Forni": ädlare än lantligt, bra valuta för pengarna, sådana aptitretare. Aubergine terrine med ängspesto från 18 euro, huvudrätter sådana. Laxfilé med citrongräs från 31 Euro (Via della Stazione 19, www.forni.ch).