Citroën DS3: konstverk på fyra hjul
Testförare för Citroën DS3: ChroniquesDuVasteMonde anställd Judith Liere
Bilen vinglar i hälsning med öronen. Åtminstone så ser det ut när jag trycker på fjärrkontrollens öppna knapp: Sedan öppnar Citroën DS3 sina ytterspeglar, som den tidigare hade placerat som ett par öronmuffar på sidofönstren. Drolly som fungerar.
Ingen tvekan, den lilla vill resa sig och falla, mer eller mindre som ett totalt konstverk. Citroën DS3 kan designas individuellt med elva karosser och åtta takfärger samt fyra olika takklistermärken. Barnblå vagn med vitt tak och sebramönster? Eller kanske kanarigul färg till vinrött tak med vita prickar? Ju mer ovanlig styling, desto dyrare är det? Men: för det punkterade taket betalar du väl över 400 euro extra - och i sin finaste utrustning kostar bilen snabbt till 22 000 euro.
Under motorhuven liknar den modemedvetna Citroën DS3 sin något jordnära bror, Citroën C3. Utåt ger han sig men sportigare: legeringshjul, dubbla avgaser, djupdragen galler och kromlister på sidorna. Fransmännen vill tävla med Mini Cooper.
Om det lyckas? Även med en 156-hästkraftsmotor och ett tätt chassi saknar jag Citroën DS3, till exempel denna speciella gokart-körupplevelse. Ändå värmer den lilla sportiga så spännande genom slingrande landsvägar, att återigen någon skakar öronen - jag för ren körglädje.
INFO: Den Citroën DS3 (92 till 207 hk) är lite plattare än C3 och når en toppfart på 235 km / h. Den förbrukar från 3,6 (diesel) - 6,9 l / 100 km (CO2: 95 - 158 g / km). pris: från 15 200 euro.
