När rädsla är vid ratten
Ibland är jag mitt i en röra. Gilla nu. I en trevlig konversation sa jag tillfälligt till vår redaktionschef att jag inte kör längre och på något sätt är jag också rädd för att köra. Och vad kommer tillbaka: "Det är ett bra ämne, skriv bara om rädslan och försök med en förarutbildning." Okej. Vid denna tidpunkt skulle jag ha gett henne tre saker att komma ut ur numret igen. 1. "Åh, ingen vill läsa det, men jag kunde ge en föreläsning om ett annat ämne framför 100 personer." Förresten, om du någonsin behöver någon som läser i kvantfysik, fråga mig tyst. " 3. "Nej, men jag kunde göra ett självtest, som en rotkanalbehandling utan att en spruta känns." Allt detta skulle jag ha föredragit. Istället säger jag, "Visst, inget problem."
Det är faktiskt ett problem. Jag har gjort mycket i livet: nya städer, nya vänner, nya jobb. Men körningen har förblev en byggarbetsplats. Mitt körkort jag lyckades med 18 år fortfarande utan problem. I den lilla byn i Münsterland, där jag växte upp, var det nästan nödsituation och plikt. Men när de stora städerna kom, hade jag inga pengar till en bil i början och inte mer mod senare. Det var också utan. Att köra bil är läskigt och abstrakt för mig. Min personliga "Sodom och Gomorra". I min fantasi finns det kaos, människor går över och jag förlorar spår. Och jag har inga problem med det när andra kör.
Det rätta stället att börja när du är rädd för att köra bil.
Men om ödet kommer, möter jag rädsla. Om Google hittar jag en lämplig kontaktpunkt: www.angstfrei-autofahren.de Bakom det är Alexandra Bärike. Hon är en körinstruktör och psykolog och för fyra år sedan specialiserad på rådgivning och behandling av personer med bilrelaterade bekymmer. Det hjälper kunder med panikattacker samt dem som bara har brist på körrutin. Tre fjärdedelar av de människor som kommer till henne är kvinnor. De har alla en sak gemensamt: de har redan körkort. Denna typ av erbjudande är bara rätt för mig. För att jag inte vill gå till en "normal" körskola och sitta i bilen tillsammans med 18-åringar. Jag är också rädd för att jag kunde fånga en körinstruktör som min tidigare man där. Han är aldrig trött på att ständigt lista alla mina misstag.
I praktiken sker en preliminär diskussion
På en solig lördag går jag in i Alexandra Bärike i Hamburg. Rädslan följer med mig. Jag vet att inget kan hända med en körinstruktör, men det tar mig mycket styrka att möta dessa rädslor. Men Alexandra Bärike strålar på mig. Hennes två små träningsrum är asiatiska lugnande med buddhas och lampor med mjuk belysning.
Vid hennes skrivbord analyserar vi först min "bilhistoria". Jag pratar om min körrutin på landsbygden, min brist på övning i staden, min rädsla för att byta banor och min rädsla för att förlora spår och reagera för långsamt. Jag känner också att hela världen skulle kunna tänka, "Vad en dum kvinna kör där."
Jag tas allvarligt
När jag berättade för andra om min körande rädsla kom det vanliga ordstävet senast vid denna tidpunkt: "Du tränar lite och då går du." Men jag kan inte bara sitta med mina rädslor i magen i nästa bästa bil och "bara träna". Med Alexandra Bärike kommer dock det första överraskningselementet: "Du har aldrig byggt en körrutin i staden." Du kan inte göra det, det är helt naturligt, bara spåra förändringar är verkligen svårt. " Jag känner mig allvarligt omedelbart.
Hon målar i en cirkel om hur min rädsla för körning är sammansatt. Nästan 50 procent av cirkeln fyller min brist på rutin. Då finns det min självbild. Jag tror att jag inte mår bra och det förhindrar att jag bara gör det. Andra delar av min rädsla är det faktum att jag aldrig hade min egen bil, de dåliga erfarenheterna med min första körinstruktör och min personlighet. Alexandra Bärike berättar att jag är hänsynsfull och bryr mig om jag stör andra.
Allt utom Schisshasen?
Något intresserar mig men ändå ganska personligt: Frågan om huruvida huvudsakligen "Schisshasen" kommer till henne. Människor som sällan vågar någonting i livet. Många av mina klienter verkar inte osäkra utifrån, de har ofta höga jobb, men det ökar också deras påstående till perfektion på egen hand. De vill göra saker bra eller inte alls det är inte "bra" och "dåligt".Det finns situationer som olika förare bedömer annorlunda. "
Det är i bilen
Det är jättekul
Och med dessa ord går det in i bilen - en körskolabil med dubbel drift. Det är bra. Men körskylten kvarstår fortfarande i bagaget. Jag ska uppleva verkligheten. Alexandra Bärike förklarar först och främst alla grunder till mig i fred. Hur fungerar växlarna? Hur måste jag justera speglarna? Hur stor är de andra bilarnas avstånd till mig när de syns i backspegeln. När jag trycker på kopplingen för första gången skakar mitt vänstra ben. Det börjar. Jag kör i staden. Åh kära, hur spännande. Först kör vi ett litet avstånd, bara rakt på trafikljusen. En sak sticker ut: Att hantera bilen är inte så svårt. Jag mäster nästan i hallarna som om man sover. Självklart måste jag vänja mig vid bilen. Till exempel kan start vid trafikljusen vara mjukare. Men hej, jag lär mig alltför fort. Och Alexandra Bärike berömmer mig.
Efter tio minuter tittar jag på klockan för första gången. Jag känner mig relativt avslappnad. Jag panikar inte eller svettar. En liten stund gör min tur i en förort det roligt. När vi kör tillbaka till stadens centrum, utövar Alexandra Bärike de svåra situationerna med mig. På en tvåbana väg växlar jag från en sida till den andra och tillbaka igen och igen. Hon ger mig väldigt enkla regler. Blinkande, accelererande för att öka klyftan, backspegel, ytterbackspeglar och blindfläck. Om allt är okej, kan jag gå över. Om denna situation är hektisk eller avslappnad är helt upp till mig. Jag bestämmer takten.
Allt förklaras i detalj
Dessa detaljerade instruktioner tar vi skräcken av spårbytet. Innan det var alltid schablonbelopp: "Tja, så ser du, om du kan göra det och göra det." Resultatet var att jag hade blinkat, såg hektiskt i alla riktningar och drog nästan över parallellt. Nu vet jag hur man ska se, och sedan, säkert, byt till den andra körfältet. Jag är också mycket stolt över mig själv och min instruktör också.
Plötsligt står det, "Så du kan parkera där, vi kommer tillbaka." Vad var det då? Vi körde 75 minuter. Jag trodde aldrig att jag skulle glömma tiden bakom ratten. Jag ska gå till helgen. På vägen strålar jag på någon som kommer att träffa mig.
Följande tisdag träffas vi för den andra timmen. Det regnar och trafiken plågar genom staden. Men jag är optimistisk. Först övar vi allt som första gången. Till skillnad från lördag är det dock mycket stressigt för mig idag. Och det gör mig besviken. Alexandra Bärike förklarar försiktigt: "De går inte sämre idag, förutsättningarna är svårare, regnet, det ständigt torkar framför ögonen, otåliga förare, och jag har ökat svårighetsgraden." Det är rätt. Till sist körde jag idag över motorvägen och även genom Elbtunnel. Därefter tittade jag nästan fram emot stadstrafiken igen.
Och det finns ytterligare en succé: jag var honad tre gånger och jag bryr mig inte om det. För att uppnå det fick Alexandra Bärike mig ett enkelt knep: "Vilka andra förare tänker på dig kommer aldrig att upplevas om du inte kommer ut och frågar, men skulle du göra det, även om man är baserad på det: Är det verkligen dåligt, gör det dig dålig förare? "
Att övervinna rädsla är ett projekt
Efter denna timme rekommenderar hon mig att ta ytterligare två timmar. Inte för att jag inte kan köra, men att få ännu mer säkerhet. Det är vettigt för mig. För att övervinna rädsla för körning måste man se som ett projekt. Därför införde min preliminära balansräkning: Tio lastbilar av nya modkartor, Sodom och Gomorra satt på plats, inbrott begravd. Det var jättebra. Och en sak som jag kan lova alla i min situation: När rädslan går, har själen mer utrymme.
Adresser för de drabbade av rädsla för körning
En pålitlig figur, hur många människor som lider av rädslan att köra, existerar inte. När man inkluderar partiella rädslor, som motorvägsresor eller parkeringssituationer, känner nästan alla i sin omkänningskrets flera personer påverkade. Personer med rädsla för körning hittar hjälp här:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de En-till-ett-intervjuer och körutbildning i München, Köln och Hamburg. Dagsutbildning eller motorvägs långdistansutbildning kan också bokas rikstäckande.
Körskola? Kan vi göra det?, Berlin, www.schaffenwir.de Anti-stress kurser, individuell rådgivning och åtföljande körundervisning
Bilklubb för rädsla kvinnor, Magdeburg. 0391-401 30 97, här volontär? Fahrbegleiter? Träningar för kvinnor som inte har ridit länge och känner sig osäkra på gatan.
Klubb autogestresster kvinnor, Berlin. Bifogad till kvinnans punkt Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de Klubben arbetar tillsammans med körskolor och erbjuder regelbundet bord, individuella råd och informationshändelser.
Rekommenderad läsning: Karl Müller, kör en bil utan rädsla.Succesprogrammet för avslappnad körning, Verlag Hans Huber, 2008.