Teknologier som är bra för miljön
gas körsträcka
De är de vanligaste av alla alternativa enheter: det finns över 300 000 LPG-bilar och 70 000 CNG-bilar (t.ex. Passat EcoFuel från VW eller Matiz från Chevrolet, mer info på www.autonews.com). Naturgas är miljövänligare än LPG - med 25 procent lägre koldioxidutsläpp än en jämförbar bensinmotor. Andra föroreningar, såsom kväveoxider, reduceras även med 90 procent. LPG, en blandning av propan och butan, är lättare att transportera, mycket billigare att installera för bensinstationer och därmed mer utbredd. Naturgasbilar är särskilt värda för täta resenärer, som kan nå 846 bensinstationer utan mycket omvägar. (Www.gas-tankstellen.de).
ChroniquesDuVasteMonde provkörningen med Opel Zafira
hybridbilar
Detta är en kombination av förbränningsmotor och elmotor. Energi som annars förångas vid bromsning lagras i ett batteri och används för eldriften. I "mild hybrid" (t.ex. Honda Insight) stöder en liten elektrisk motor bensinmotorn, speciellt vid acceleration. Elektromotorn kan dock inte starta och köra fordonet ensam. I fullhybrid som Toyota Prius gör samma e-och bensinmotor. Detta är tekniskt komplicerat, så kostar Prius cirka 5000 euro mer än en Insight. Förbrukningen och koldioxidutsläppen är (fortfarande) lägre. Andra hybridbilar i Tyskland: z. B. Honda Civic, Mercedes S 400 och tre Toyota Lexus-modeller.
ChroniquesDuVasteMonde provkörningen med Honda Insight
BlueMotion Technologies
Detta är namnet på det nya paraplymärket från VW - för väldigt olika modeller från Polo till Touareg. Andra miljömärken är z. Effektivitet hos Audi, EfficientDynamics på BMW, BlueEfficiency hos Mercedes, Blue Lion på Peugeot, Greenline på Skoda, DRIVe på Volvo. Polo körs som en 90-hästkraftsdiesel för 400 euro extra kostnad med ett BlueMotion Technology-paket innan: Med tekniker som startstopp automatiskt återvinns återhämtning (bromsenergin lagras i batteriet) och lågvalsade däckförbrukning och CO2-utsläpp är mycket gröna område. I början av 2010 följer en 1,2-liters diesel som en sann blåpolo (3,3 l / 100 km, CO2: 87 g / km), dessutom du. a. med speciellt aerodynamiskt paket.
ChroniquesDuVasteMonde provkörningen med Volkswagen Polo
Start-stop-system
Startstoppsystemet är en del av 1,33-liters bensinmotor från Toyota till "Optimal Drive-paket", som den japanska tillverkaren vill utrusta i slutet av 80 procent av sina fordon - utan extra kostnad. Den framåtblickande tekniken i stadstrafiken med sina många trafikljusstopp ger mycket mening. Därför utrustar Toyota också sina andra stadsmodeller som iQ, Auris och Urban Cruiser. Samtidigt är många tillverkare beroende av det bränsleeffektiva systemet. Det driver dig. a. i Smart (MHD) samt i Land Rover Freelander. Ofta kombineras start-stoppsystemet med en display som ger en växlingsrekommendation för ett mer bränsleeffektivt redskap via inbyggd dator.
ChroniquesDuVasteMonde provkörningen med Toyota Yaris
